A Rodoviária de Lisboa, operador da Carris Metropolitana na Área 2, apresentou esta quinta-feira, 15 de outubro, 37 novos autocarros 100% elétricos, que vão reforçar a frota ao serviço dos municípios de Loures, Mafra, Odivelas e Vila Franca de Xira.
A entrada em circulação destas viaturas corresponde à segunda fase do processo de eletrificação da operação da Rodoviária de Lisboa. Com este reforço, a frota elétrica passa a contar com 77 veículos, o equivalente a 14,5% do total de autocarros afetos à Área 2.
«A chegada de novos veículos elétricos na Área 2 desde 2023 evidencia uma evolução muito concreta, numa operação que transportou 63,4 milhões de passageiros só em 2025», afirma Carlos Humberto de Carvalho, presidente da Transportes Metropolitanos de Lisboa (TML).
O responsável recorda que, em 2023, os veículos menos poluentes representavam 5% da frota, enquanto, em 2026, essa percentagem se aproxima dos 15%. «A eletrificação da frota está a acontecer à escala de uma rede de transporte público que serve diariamente milhares de pessoas, e este reforço permite-nos continuar esse caminho com veículos adequados às exigências da operação», acrescenta.
Os novos autocarros apresentam autonomias estimadas de até 400 quilómetros, num dos modelos, e de até 300 quilómetros, noutro. Estas características permitem responder a diferentes necessidades do serviço, assegurando a continuidade da operação.
A integração das novas viaturas dá continuidade ao processo de renovação e modernização da frota da Carris Metropolitana, que aposta na utilização de veículos não poluentes e energeticamente eficientes.
A Área 2 da Carris Metropolitana é operada pela Rodoviária de Lisboa e abrange os municípios de Loures, Mafra, Odivelas e Vila Franca de Xira.
